4班实名制列车人次下滑 返乡专车剩1班普悠玛 台铁:总运能

发布时间:2020-06-05

4班实名制列车人次下滑  返乡专车剩1班普悠玛 台铁:总运能

图:自强号与普悠玛,民众大多较偏好搭乘普悠玛。(


媒体报导,中秋连假的花东实名制列车,因为从四班普悠玛改为三自强号一普悠玛,服务人次也相较去年下滑,对此台铁表示,密集的连假期间,派出的车辆总数不变,总运能不会减少,例如花东县府另外有向台铁申请返乡专车,许多乡亲也改搭这班列车,但即使县府不申请,只要可以排班,台铁仍会将该车辆投入加开来服务乡亲。
根据资料,去年中秋连假期间开行四列次普悠玛号,提供一四八八席座位,卖出一○六三张;今年中秋连假期间,开行PP自强号三列次,普悠玛号一列次,提供更多的二○七○席座位,卖出的张数则只剩九九三张。成长率为些微降低百分之七。
这是台铁于今年九月十二日至九月十五日,加开的东线4班实名制列车,由设籍花莲县、台东县之现住人口与国民身分证统一编号第1码U或V及上开两者之配偶与直系血亲1亲等国民,均符合订票资格。
为顾及其眷属,台铁局于今年中秋连假,首度开放8月1日前设籍于花莲县、台东县及国民身分证统一编号第一码为U或V及,以及其配偶、直系血亲一亲等民众订票,实名制车票可携带家眷的政策正式上路。
花莲运务段长吴金添表示,当时推行实名制上路,台铁有听到民众心声,曾发生过家庭中先生或太太身分证不是U或V,导致整家人无法一起购票,因此今年开放实名制的眷属购票。
今年中秋连假,台铁实名制列车首度开放其眷属购票,原以为会使购票更加踊跃,与去年中秋连假,反而呈现负成长。对此,专家表示,人次下滑可能与提供车种有关。
台湾铁道暨国土规划学会表示,台铁针对于连续假期、提供予东部地区实名制返乡服务的人次下滑,可能车种是关键因素。去年秋节四列车皆为普悠玛自强号,但今年秋节仅有一列次普悠玛自强号、余三列为推拉式自强号,以致虽然编组座位提升,但售票张数较去年低。
如果以台北到花莲的车程来看,PP自强号为两个半小时,普悠玛则为两小时,相差约为半小时左右。

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