R派身手!VWPassat32LV64Motion浑身是劲!(二)

发布时间:2020-06-08

R派身手!VWPassat32LV64Motion浑身是劲!(二)进入熟悉的Passat车室内,VW家族一贯的规矩豪华风格,搭配着蓝色係光源铺陈,科技味依旧,不过饰板选择却一反引擎室内的性能路线,改以咖啡色系的木纹饰板上场,却有点让人丈二金刚摸不着头绪…或许仍是为了迎合台湾消费口味所致,不过与刚毅、方正风格的内装线条相衬,却有着些许的格格不入…
R派身手!VWPassat32LV64Motion浑身是劲!(二)好吧,先抛开个人观点,毕竟不能预料每位消费者拥有与笔者相同的审美观点;但在发动引擎、排入前进档出发后,这内装方面的冲突,却也全数抛之九霄云外!
首先来到高速路段试试Passat 3.2L V6 4Motion的巡航能力,在交流道大幅弯道时,笔者不但不予减速,还来个反其道而行的稳定加速,不过Passat 3.2L V6 4Motion也很争气的连气都没吭一声,乖乖的按照路线直奔而去,脚下四只轮胎紧抓地面展现过人的沉稳;虽从外观望去,Passat 3.2L V6 4Motion并无刻意压低车高,但弯中的侧倾却出奇的轻微,大幅提升驾驶者的操控信心。
来到了平直的高速路段,顺畅的加深油门深度,Passat 3.2L V6 4Motion也立刻的作出回应,车速的加码与油门深度成极度正比,要不是眼睛瞄到仪表板上的140km/h,还真不知道已来到超速状况!Passat 3.2L V6 4Motion的快与稳,再见一斑。
虽然车重因素,Passat 3.2L V6 4Motion无法拥有与Golf R32平起平坐的加速表现,不过差距也缩小至可接受範围,顺畅、迅速的加速力道,与恰到好处的贴背感受,与车格相较,也可说更为贴切;毕竟Passat 3.2L V6 4Motion的瞄準客层,不若Golf R32的热血青年,还是以稳重为先。
VW当家的DSG双离合器变速系统也不由分说,同样表现令人激赏,无论是换档之迅速、顺畅感受等,望今车坛难逢敌手,如要真比较,对手高昂的售价,更可突显出DSG超值的平民身分!
虽然不是第一次感受此动力心脏与DSG变速系统的组合,但两次的相逢却搭配着截然不同的车型定位,但此股性能魅力却从未减退,或许读者认为笔者过于夸张,综观当今车坛较此性能方程式更胜者比比皆是,话是没错,不过如果加入了售价考量、车格定位与日常实用性,无论是R32或是本文主角Passat 3.2L V6 4Motion,仍可拥有名列前矛之实力!
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